La parafina no es otra cosa que un polvo fluorescente en suspensión en
un aceite ligero, generalmente parafina, de ahí el nombre, que se aplica
con pistola sobre las partes de la carrocería que se desean investigar.
Cuando el coche rueda por el circuito, el líquido es extendido por el
flujo de aire en la misma dirección, lo que permite estudiar el
comportamiento del aire sobre la superficie sin errores que podrían
existir en un túnel de viento mal calibrado.
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