¿Qué es la parafina?

La parafina no es otra cosa que un polvo fluorescente en suspensión en un aceite ligero, generalmente parafina, de ahí el nombre, que se aplica con pistola sobre las partes de la carrocería que se desean investigar. Cuando el coche rueda por el circuito, el líquido es extendido por el flujo de aire en la misma dirección, lo que permite estudiar el comportamiento del aire sobre la superficie sin errores que podrían existir en un túnel de viento mal calibrado.

Complicado estreno del McLaren-Honda

 
Fernando Alonso no se ha mostrado sorprendido por las dificultades en los test de McLaren: "Obviamente es un comienzo lento, lo cual ya sabíamos. Vimos el año pasado lo difícil que fue para todos los equipos completar vueltas, sobre todo el primer par de días. Incluso Red Bull hizo diez vueltas en todo el invierno", afirma el ovetense.

Alonso cree que los problemas sufridos son algo normal. "Es la F1 de hoy en día problemas electrónicos, problemas de software... Pones en el banco de pruebas una cosa y funciona todo bien y cuando lo pones en el coche todo junto pues es más complejo y no funciona todo como te esperabas". No obstante, el piloto afirma que los problemas se han detectado y serán solucionados.

Raikkonen asegura que han mejorado en todas las áreas

Kimi Raikkonen se ha mostrado muy satisfecho con el rendimiento del nuevo Ferrari tras haberlo pilotado por primera vez este año. El finlandés ha asegurado que es mucho mejor que el monoplaza con el que acabaron 2014 y, por ello, espera que esta temporada sea una historia completamente diferente.

Rivalidad en Mercedes

 La vida en Mercedes parece ir sobre ruedas dentro de la pista después de los dos primeros entrenamientos en el circuito internacional de Jerez. No obstante, a pesar del magnífico rendimiento del W06 Hybrid, Toto Wolff está preocupado por la relación y las tensiones que se puedan vivir esta temporada entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg
El año pasado tuvieron discusiones en algunas carreras y hasta llegaron a tocarse en pista, algo inaceptable para cualquier equipo. El jefe de los de Brackley no quiere que se repita esta situación, pero es consciente de que su rivalidad puede generar estos conflictos y hacer que la temporada se complique. "No me hago ilusiones ni pienso que 2015 será un año fácil. A estas alturas, ellos son compañeros y rivales.  Así es. No tiene sentido esperar un ambiente de armonía cuando no se espera", contó a los periodistas en Jerez.
A pesar de esto, Wolff también quiere ver el lado positivo de la competitividad y espera que esto ayude a sus pilotos a ser aún más fuertes, ya que piensa que han aprendido del 2014. "Así es cuando un equipo empuja hacia delante. La desventaja es que tenemos que vivir con ello, pero hemos aprendido de la temporada pasada. Somos más maduros en cuanto a equipo, incluidos los pilotos", añadió

Lewis Hamilton contento con el nuevo Mercedes

El británico ha destacado el buen comportamiento del W06, a pesar de que aún no han empezado a trabajar con los reglajes para optimizar el rendimiento del bólido. De hecho, el vigente campeón del mundo ha indicado que el coche actual va tan bien como el del año pasado. Incluso se nota al conducirlo que cuenta con más carga aerodinámica.

McLaren pide tiempo para su coche revolucionario

"Algunas tecnologías no se han visto hasta ahora, y eso conlleva un riesgo", asegura Ron Dennis. Estrenarán motor en el primer test de Montmeló y otro más en el segundo. "Hasta Australia o las primeras carreras no se verá donde estamos"

Segundo día de test en Jerez

Es el turno de Jenson Button de realizar pruebas con el McLaren